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Les tourniquets Speed Gate GateSet de la gamme chargée GS-7000 sont des produits robustes proposant un contrôle d'accès des piétons dans les zones nécessitant un niveau de sécurité modéré. Avec son boîtier long offrant une longueur de couloir étendue pour gérer avec précision des foules massives, il convient parfaitement aux applications de transport en commun. Le mouvement d'obstacle contrôlé par le codeur et le PLC est assuré par un moteur à courant continu sans balais, et amélioré avec des fonctionnalités de sécurité telles que l'anti tail-gating et l'anti passback, avec sept quatorze paires de capteurs optiques intégrés dans le boîtier du tourniquet, ce de la plus haute fiabilité disponible sur le marché et d'une durée de vie remarquablement longue même en cas d'usages intensifs. Les Speed Gates de la série GS-7000 sont la solution parfaite, où il est nécessaire de gérer des foules massives de manière fiable.
Perception des droits
Stations de métros
Métros
Transports publics
Installations industrielles
Conçu pour résister à l'utilisation intensive de foules massives, en particulier dans les zones de transport public telles que les métros des grandes villes
Moteur à courant continu sans balais, contrôlé par l'automate Omron assurant une longue durée de vie du produit avec un minimum d'entretien
Boîtier en acier inoxydable de 1,5 mm de qualité 304, rehaussé de cadres horizontaux internes de 3 mm d'épaisseur
Suivi de passage avancé avec Anti PassBack et Anti Tail-Gating piloté par 14 paires de capteurs optiques industriels intégrés
Facilité d'intégration avec différents systèmes de contrôle d'accès grâce à son automate de contrôle répondant à toutes les fonctions haut de gamme demandées
- Aile simple standard
- Corps en acier inoxydable 304
- Dessus en acier inoxydable 304
- Configuré comme:
* Unité principale / de démarrage ou
* Unité esclave / de fin
- Fournit une largeur de 550 mm
Passage avec aile standard correspondante
- Double aile standard
- Corps en acier inoxydable 304
- Dessus en acier inoxydable 304
- Configuré comme:
* Unité principale / centrale et
* Unité esclave / centrale
- Fournit deux 550 mm de large
Passages de chaque côté avec correspondant ailes standard
- Aile simple handicapée
- Corps en acier inoxydable 304
- Dessus en acier inoxydable 304
- Configuré comme:
* Unité principale / de démarrage ou
* Unité esclave / de fin
- Fournit une largeur de 900 mm
Passage avec aile désactivée correspondante
- Double aile hybride
- Corps en acier inoxydable 304
- Dessus en acier inoxydable 304
- Configuré comme:
* Unité principale / centrale et
* Unité esclave / centrale
- Fournit une largeur de 550 mm et une largeur 900 mm
Passages de chaque côté avec correspondant ailes standard et désactivées
Avec le bloc d'alimentation CC, les ailes peuvent être configurées pour s'ouvrir automatiquement en cas de panne de courant
La gravure personnalisée au laser sur les obstacles est fournie sur demande
Pour les sites sans système de contrôle d'accès, un lecteur de carte autonome transparent est disponible
Conçu pour une utilisation facile depuis les bureaux de réception ou de supervision, les options à distance ou filaires
*Sujet susceptible de changer sans préavis, en fonction de la conception ou des besoins du projet.
| MATÉRIEL- CORPS PRINCIPAL | Acier inoxydable de 1,5 mm de qualité 304, finition satinée |
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MATÉRIEL - COUVERCLE SUPÉRIEUR |
Acier inoxydable de 1,5 mm de qualité 304, finition satinée |
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MATÉRIEL - BOÎTIER INTÉRIEUR |
Renforcé avec des barres métalliques galvanisées horizontales de 5 mm et verticales de 3 mm augmenter la force |
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MATÉRIEL - OBSTACLE |
Obstacles en polyuréthane de 25 mm d'épaisseur avec carcasse en acier |
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COUVERCLES LATÉRALES |
Amovible pour fournir un accès facile pour l'entretien et la maintenance Les capteurs optiques sont recouverts de plexiglas de 3 mm d'épaisseur |
| TRAITEMENTS - AUTRES COMPOSANTS | Toutes les autres pièces sont résistantes à la corrosion |
| DIMENSIONS (mm) |
300 x 1800 x 1050 |
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LONGUEUR DE L'OBSTACLE (mm) |
250 mm (aile standard), 425 mm (aile désactivée) |
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LARGEUR DE PASSAGE (mm) |
550 mm (passage standard), 900 (passage désactivé) |
| HAUTEUR D'AILE | 900 mm |
| TENSION DE SERVICE | 115 240 V CA / 24V CC - 50-60 Hz |
| CONSOMMATION D’ÉNERGIE | 150 W (max) pour une aile simple, 300 W (max) pour deux ailes |
| TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT | -20°C / + 70°C |
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CONTRÔLE D’ACCÈS |
Contrôle API Omron haut de gamme pour accorder l'accès. Intégration facile avec tout type d’équipement de contrôle d'accès, configuré pour recevoir un contact gratuit en standard |
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CONTRÔLE DU CAPTEUR |
Commande de capteur IR à 14 points (paires) pour le mode N / O, fonction de passage séquentiel (commutation) pour Mode N / C. Le système surveille en permanence l'état du couloir et émet une alarme dans plusieurs cas |
| SURVEILLANCE DE L'OCCUPATION | Lorsqu'un utilisateur occupe la voie sans utiliser une carte, les systèmes émettent une alarme après un temps réglable |
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TEMPS DE PASSAGE |
Dans les cas où la voie n'est pas utilisée lorsque l'accès est accordé, le système donnera alarme après dépassement de la durée de temporisation réglable |
| RENCONTRE | Lorsque la voie est occupée dans la direction opposée de l'accès autorisé, le système activera l'alarme |
| ANTI TAIL-GATING | Lorsqu'une tentative d'accès non autorisé est effectuée juste après un accès valide, le système donnera l'alarme et bloquera l'accès juste après le passage valide (alarme / blocage d'accès les configurations sont réglables) |
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DÉTECTION DE POSITION |
La position des ailes d'obstacle est détectée par des interrupteurs inductifs |
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INDICATEURS D'AVERTISSEMENT |
Deux indicateurs d'avertissement séparés sur les côtés avant et arrière du portail. La flèche verte indique «Passage ouvert», la croix rouge indique «Passage fermé» |
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RAYURES LED LATÉRALES |
Indication de passage avec LED latérales. Vert pour passage libre, Rouge pour passage bloqué, Bleu pour veille |
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MOUVEMENT D'OBSTACLES |
Mouvement motorisé par moteur sans balais 24 V DC - 30 W couplé à un réducteur 50: 1. Contrôle de vitesse avec encodeur. |
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CAPTEUR DE SÉCURITÉ |
Capteur IR de sécurité intermédiaire pour éviter les obstacles - interférences de l'utilisateur |
| MODE DIRECTIONNEL | Fonctionnement unidirectionnel et bidirectionnel comme «Entrée uniquement», «Sortie uniquement», "Entrée et sortie" |
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CAPACITÉ |
Accueil de/Accueille plus de 30 passagers par minute |
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SÉCURITÉ D'UTILISATION |
Sécurité électrique et mécanique pour tous les composants. Pour éviter les blessures, tous les coins et les côtés sont arrondis |
| PANNE ÉLECTRIQUE | Les ailes sont libérées automatiquement pour être ouvertes facilement manuellement |
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OPÉRATION D’URGENCE |
Fail-Safe: Les ailes resteront dans la position actuelle (standard). Fail-Secure: les ailes se cachent automatiquement pour assurer une évacuation en toute sécurité en cas d'urgence (optionnel) |
| Fail-Secure Wings automatically hide to ensure safe evacuation during emergency (optional) | |
| INSTALLATION | Facilité d'installation avec plaque de montage |
| CERTIFICATION |
ISO 9001:2015, CE |
| GARANTIE | 2 Ans |